crc gen x "a123 spec".......

...... oder: in 12h bau ich ein fertiges auto. 12h hats gedauert die zellen, die elektronic in den gen x zu bekommen, und die karosse einigermaßen ansehlich zu lackieren (um halb 1 in der nacht kam die letzte lackschicht drauf. damit der akku passst wurde der dämpfer höher gesetzt und es wurden servohalter von asso (aus dem rc12l4) benutzt um das servo nach vorn zu setzten, ansonsten hätte der regler keinen platz. der akku wurde mit glasfaserklebeband und dem gummi gesichert der beim gen x dabei war. der akku war auch noch nach (harten) überschlägen noch da wo er hingehört. nachdem ich am anfang die reifen vom bausatz gefahren bin, hab ich auf die corally reifen gewechselt die ich schon auf dem hatzenbach gefahren bin (vorn purple, hinten pink), dann war auch das vertrauen ins auto wieder da. jetz muss nur das rollout angepasst werden.....

graupner ultramat 16

am sonntag wurde der graupner ultramat 16 getestet. gekauft habe ich ihn, weil er einen integrieten balancer, ein integrietes netzteil, und ladeprogramme für lipos und lifepo4 akkus.
der ladestrom bis 8a einstellbar und sollte damit völlig ausreichend sein. mit dem usb interface lassen sich die daten während des ladens mit dem pc aufnehmen, abspeichern, damit man die daten dann grafisch oder mit der tabelle vergleichen kann.
positiv:

• design
• integrietes Netzteil
• integrieter balancer und 3 verschiedene adapter
• ladeprogramme für lipo, lifepo4, nimh, nicd akkus

negativ:

• ladestrom lässt sich beim laden nicht einstellen
• kein ladekabel mit krokodilklemmen dabei.

rc arena

letzten mittwoch war ich in der rc arena in der schweiz. hab keine 2 akkus geschafft zu fahren, nach einem einschalg in die bande ist der servosaver auseinander gebrochen. das war die letzte fahrt mit dem hatzenbach und den 17t lrp motor. jetzt kommt ein 9,5t gm motor in den crc gen x. da sollte dann auch der servosaver nicht mehr brechen, da er durch eine carbonplatte verstärkt wird
.